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Thiago Leal

Fundador e CEO do Grupo Festina · Especialista em Marketing, Growth e IA

Atuo na gestão estratégica de pessoas e negócios, com foco em visão executiva, tomada de decisão orientada por dados e construção de operações sustentáveis. Tenho facilidade em enxergar o negócio de forma sistêmica, conectando estratégia, processos, pessoas e resultados. Minha atuação é pautada pela clareza, racionalidade e capacidade de estruturar times e projetos com foco em performance e crescimento de longo prazo. Acredito que bons resultados são consequência direta de lideranças bem estruturadas, contextos claros e pessoas bem direcionadas.

NotíciaPonto de Réplica

Da cautela à votação: o que mudou na postura de Davi Alcolumbre sobre a escala 6x1?

A tramitação da PEC que propõe o fim da escala 6x1 expõe a relação entre decisões institucionais, calendário eleitoral e disputa pela presidência do Senado.

13 de out. de 2026
NotíciaPonto de Réplica

O caso Vorcaro foi determinante nas eleições? O resultado das urnas sugere que não

Os resultados das urnas mostram que o caso gerou desgaste político, mas não provocou uma punição eleitoral generalizada entre os políticos associados a Vorcaro.

05 de out. de 2026
NotíciaPonto de Réplica

Crise da TURP ultrapassa o transporte e afeta a economia e a rotina dos petropolitanos

Com 32 veículos retirados de circulação, paralisação de rodoviários e intervenção total da Prefeitura, crise do transporte público já preocupa comércio, trabalhadores, serviços e moradores dos distritos.

03 de out. de 2026
Mea SententiaPonto de Réplica

O preço da incerteza: como política e economia afetam as decisões de pessoas e empresas

Com Selic a 13,75% e recuo na confiança de empresas e famílias, entender a diferença entre risco e incerteza é crucial para planejar e tomar decisões estratégicas.

03 de out. de 2026
Mea SententiaPonto de Réplica

O perigo ao seu lado: por que o Brasil ainda depende tanto das rodovias para transportar combustíveis?

Acidentes envolvendo caminhões-tanque expõem os riscos do transporte rodoviário de combustíveis e levantam uma questão maior: por que um país continental ainda utiliza tão pouco suas ferrovias para cargas de longa distância?

07 de set. de 2026